Hoje eu fiquei sozinho o dia todo, então liguei a TV e fui programando os horários, emendando programa sobre programa, reservando local especial para a corrida da Camping World Truck Series da NASCAR que iria ocorrer no belo oval de 1.5 milhas em Las Vegas, Nevada.

Sendo bem metódico, cheguei a sair de casa e comprar uns snacks para comer assistindo a corrida. Afinal, se não assistir comendo um besteirol, não é american way of life de facto.

Pois a corrida fez jus a todas as expectativas. Primeiro, houve um pequeno teste para os fãs, com 4 bandeiras amarelas em menos de 10 minutos (duas delas antes de completar 10 voltas), porém como alertaram os comentaristas da Fox Sports, quando é assim, pode crer que em algum momento o negócio vai deslanchar.

Pouca gente segue a Truck Series, e isso é até compreensível. Eu mesmo raramente paro tudo que estou fazendo para ver a terceira categoria mais importante da NASCAR. Mas parece que inconscientemente eu sabia que algo de extraordinário iria acontecer.

Os favoritos, Ty Dillon, James Buescher, Joey Coulter, Matt Crafton, mantiveram-se nas posições CIMEIRAS, mas o que surpreendeu-me foi a regularidade de Nelsinho Piquet, que manteve-se no Tpo 5 por um bom período, chegando a atingir a liderança durante uma bandeira amarela na metade da prova. Essa oscilação de Nelsinho vai de encontro à regularidade de Miguel Paludo que praticamente compra um lugar entre a 7ª e 15ª posições, dificilmente saindo dessa região. Mas metade da prova não é nada, afinal isso é NASCAR e ainda faltavam umas boas 150 milhas adiante.

Com a corrida chegando nas últimas 25/30 voltas o assunto começou a ficar sério. os comentaristas da TV americana já começando a soltar seus palpites e em que pese a bandeira amarela por volta de 20 voltas para o final com Nelson Piquet, Jr. na liderança, ele não estava entre os cotados para vencer as 350 milhas no deserto de Nevada. Mas aí a mágica começou a acontecer.

Faltando 16 voltas, relargada. O perseguidor imediato de Piquet, Matt Crafton, relarga aparentemente mal e a briga acaba por ficar entre Piquet (30) e Coulter (22). Porém, ainda na mesma volta, Matt Crafton (88) como um relâmpago amarelo aproveita-se da disputa entre os dois carros escuros e dispara na frente, abrindo inclusive larga vantagem. Esse trecho pode ser visto no primeiro minuto deste vídeo – vídeo este que também mostra a volta final, mas não quis dar spoiler.

Neste momento surgiu a primeira parte do espírito que pautou a corrida do brasileiro, o famoso WIN OR WALL. Ultrapassado por Crafton, Piquet arrisca-se demais e beija o muro, tirando literalmente tinta do carro, porém não o suficiente para abalar seu desempenho. Com isso, Coulter e Carfton dividem os 2 primeiros lugares.

A segunda parte do WIN OR WALL apareceu para Nelson. Durante as voltas finais da corrida o que se sucedeu foi aquela maravilha que só os circuitos ovais podem proporcionar. Tendo deixado Coulter para trás, Matt Crafton e Nelson Piquet, Jr. travaram um duelo lado a lado, estando literalmente paralelos (vetor força centífuga) durante aproximadamente 4 voltas, nas quais Crafton prevaleceu.

5 laps to go e o novo Chevy de Nelson Piquet está melhor que o auto de seu oponente, o que o faz mergulhar várias vezes (a emoção do momento diz 3 vezes, mas seria melhor para todos, inclusive pros leitores, rever as voltas finais) tangenciando o oval para dentro do líder amarelo, todas elas sem sucesso. Mas era dia de VENCER OU MURO e na última volta, numa manobra fantástica, largamente elogiada por pilotos da primeira divisão (Sprint Cup) como Brad Keselowski e Kasey Kahne, Nelsinho tira faísca da roda dianteira esquerda e ultrapassa o carro número 88 de Crafton, selando o caminho para a vitória. Uma manobra fantástica, reconhecida até pelo segundo colocado.

Foi um dos momentos mais emocionantes que já acompanhei no automobilismo. Levantei nas voltas finais e pulei no meio da sala numa sincera alegria (só Deus pode me julgar, haha!). Longe de mim, MAS MUITO LONGE DE MIM MESMO, levantar a bandeira do patriotismo. Pelo contrário, a discrição de Nelsinho em minha opinião é o comportamento adequado. Um piloto talentoso que POR ACASO É LUSÓFONO e nada mais. Eu agiria da mesma forma em território norte-americano, sobretudo no ambiente de NASCAR. Mas não teve como evitar de torcer e comemorar essa que foi a terceira vitória brasileira na categoria, porém apenas a segunda em circuito oval, que é o que conta na real.

Em sua entrevista, além de agradecer os fãs e afirmar que “com certeza haverá mais vitórias“, o piloto já mais calmo depois da SUADA entrevista em inglês, fez um apelo para seu pai Nelsão, para que quem sabe assim ele acompanhe mais o mundo NASCAR. Eu não sei o que ele espera. Essa é uma corrida que vou guardar para sempre. Sendo na Truck Series, faço minhas as palavras do piloto Justin Allgaier no twitter: “não me importa de quem você gosta, mas foi sensacional”. Para mim foi uma alegria legítima e tenho certeza que para outros também.

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P.S.: não vou me ater ao Campeonato, pois ainda estamos em UNOFFICIAL RESULTS. Mas tão logo sair o resultado oficial no site da competição, atualizarei aqui. Mas o fato quase consumado é que Nelson Piquet, Jr. permanece em oitavo (a 1 ponto so sétimo Justin Lofton) e o regular Miguel Paludo logo atrás, em nono na classificação geral, que tem Ty Dillon e James Buescher respectivamente na primeira e segunda colocações.

P.S. 2: o título do post é uma referência à frase que está também no próprio perfil de rede social de Nelsinho Piquet.