Era agora ou nunca, e dessa vez foi. Tony Kanaan finalmente exorcizou seus fantasmas no grande templo do automobilismo em Indianápolis. O brasileiro fez mais uma vez uma corrida brilhante, com agressividade e tática na medida certa, e sorte. Conseguiu se manter longe dos infortúnios que o deixaram no ‘quase’ tantas vezes naquela pista e desbancou os pilotos da sempre candidata Penske e principalmente, a armada da Andretti, maiores favoritos. Curiosamente, a vitória só veio alguns anos após sua saída do time de Michael Andretti – outro que era visitado anualmente pela famosa zica de Indianápolis, e apesar de sua bela carreira no automobilismo americano, jamais venceu a corrida.

Kanaan esteve o tempo todo entre os ponteiros, em disputa intensa com Ryan Hunter-Reay, Marco Andretti, A. J. Allmendiger e o surpreendente rookie Carlos Muñoz, que fechou a prova em segundo. Essa edição teve algo de inusitado: durante as primeiras 450 milhas, nenhum piloto queria liderar a corrida, seguindo uma lógica doida de que quem vai na frente sem o vácuo de outros carros estava gastando combustível demais. Sendo assim, a estratégia era ficar de segundo para trás.

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Enfim…

… em segundo lá estava o bravo baiano em uma edição das 500 milhas com poucos incidentes e muitas voltas com bandeira verde, até que nas últimas dez voltas, duas interrupções selaram o seu destino vencedor.Na relargada da primeira, ele assumiu a liderança. Segundos depois, o encontro do seu amigo Dario Franchitti com o muro decretou sua vitória ainda com bandeira amarela.

Tony hoje é um dos pilotos mais experientes da categoria, é adorado na terra dos yankees e foi ovacionado pelo público pelo resultado. Ele agora se junta a Emerson Fittipaldi (duas vitórias), Hélio Castroneves (três) e Gil de Ferran como os brasileiros bem-sucedidos no mítico oval.

O detalhe negativo, como sempre, foi a transmissão da TV Bandeirantes. A emissora teve a audácia de, tão logo cruzada a linha final, cortar direto para o futebol, deixando o telespectador – que já estava sentado havia três horas ligado na corrida – a ver navios (ou melhor: a despedida de Neymar…) em vez da festa do brasileiro.

A cena que o Brasil não viu

Apenas os parcos reflexos que ainda sobram ao geriátrico, superado e cansado Michael Schumacher foram suficientes para que ele conseguisse a melhor volta do Q3 nas ruas monegascas. Ficou ele com a pole moral, com a bendita punição sofrida em Barcelona por causa daquele migué de Bruno Senna. A pole de fato caiu no colo de Mark Webber.

Felipe Massa fez um bom treino e larga em sétimo. Ficou a apenas um décimo de segundo atrás de Fernando Alonso.

A corrida amanhã começa às 9h, com direito a vinte minutos de papo pré-gp na Globo

Para colocar a cerejinha no bolo do fim de semana a motor, à tarde temos Indy 500. Será. que o Bona tem uma receita para essa maratona??

Neste dia 23 de maio o veterano Rubens Barrichello se torna quarentão. Se nos anos passados ele comemorava seu aniversário confortavelmente em sua prórpia casa em Monte Carlo – normalmente coincidia com o GP de Mônaco de Fórmula 1 -, desta vez ele apaga as velinhas no novo continente, mais precisamente em Indianápolis. O brasileiro está concentrado para não apenas sua estreia em circuitos ovais, mas também para sua primeira vez nas 500 Milhas de Indianápolis. E há o que comemorar. Sua décima posição, na quarta fila do grid, é simplesmente a melhor classificação de um rookie, e é melhor ainda por ele pilotar por uma equipe honesta, porém, apenas de médio porte. Ele terá a companhia de um velho conhecido da F1, o francês Jean Alesi, que correrá pela fake Lotus (o pior motor da Indy atual, léguas atrás de Honda e Chevrolet) e largará no 33º e último lugar. Nem precisa mencionar que uma vitória de Barrichello seria uma zebra do tamanho do Estado da Indiana, mas tanto ele como Alesi declararam que aprenderam mais durante esse mês de treinos no tradicionalíssimo oval do que em uma vida na F1 – marketing à parte, isso mostra que na vida sempre há muito o que aprender.

Parabéns ao Rubens e boa sorte aos dois.

Outro aniversariante é Rafael Moura, o homem encarregado de substituir Fred, o matador tricolor, para fazer a justiça do futebol – os gols – contra o covarde Boca Jrs. no Engenhão. O confronto entre tricolores e xeneizes já pode ser apontada como a maior rivalidade das Américas, dado o número de vezess que se encontraram nos últimos anos. O atacante completa 29 anos e será de fundamental importância para o avanço do Fluminense na competição, que diferentemente do que a página do wikipedia sobre o mineiro afirma, ainda está longe de estar no papo. A caminhada é árdua, e um passo importante deverá ser dado na partida de hoje. Vale gol com os pés, de cabeça, de canela, de barriga, de costas, ou como for. E considerando o que aconteceu na partida da Bombonera, apesar de não ser bom arriscar, um golzinho de mão no seu aniversário teria um gosto muito especial. É o dia para a consagração definitiva do camisa 10 tricolor.

Feliz aniversário, He-Man, vá lá e mostre quem tem a força hoje à noite no Engenhão.

“Ladies and Gentlemen, start your engines!” Com a frase da mãe de Tony George (dono do autódromo de Indianápolis) deu-se início a mais uma edição das 500 milhas mais disputadas do mundo. A versão 2009 confirmou a força mística da prova, que mesmo em uma categoria que ano após ano parece menos inteessante, mantém o charme em alta. A competitividade e as alternativas do superoval sempre compensam o marasmo do GP de Mônaco, corridas tradicionalmente realizadas no mesmo dia.

O pavoroso acidente de Vitor Meira

E dessa vez foi dolorida para a maioria dos brasileiros. Alguma quebra aconteceu no carro do bom baiano Tony Kanaan – que figurava entre os favoritos – e ele chapou o muro. Há suspeita de fratura nas costelas. Vitor Meira e Rafael Matos se chocaram no terço final da prova. Meira constatou lesão em duas vértebras e pode perder o resto da temporada. O Jonas Brother brasileiro Mario Moraes (neto do Antonio Ermírio de Moraes…) saiu logo na primeira volta. Ele se enroscou com Marco Andretti e deu um chilique de dar inveja ao Júnior (irmão da Sandy & Júnior). Chorou e tudo. Paciência.

Papelão... Vovô não gostou...

Azar para alguns, sorte para outro. Hélio Castroneves, o pole position, perdeu a liderança no começo e ficou assistindo a disputa entre Dario Franchitti, Scott Dixon, Dan Weldon e seus parceiros de equipe Will Power e Ryan Briscoe. No final, contando com a estratégia de Roger Penske e sua frieza no volante, ele deu o bote e ninguém mais o alcançou. Foi sua terceira vitória lá. Mas com certeza, a mais emocionante.

Hélio e sua irmã foram gravemente acusados de sonegação de impostos, o que nos Estados Unidos é uma coisa muito séria. Poderia ser preso, e por pouco não perdeu o lugar na equipe. Inocentado e liberado, ele foi acolhido por seu “pai-trão” Roger, de quem ele teve todo apoio durante o processo. Ele chegou a mais esse triunfo e chorou convuslivamente ao descer do carro. Aquele leitinho da vitória teve sabor de redenção. Muito merecido.

Com mais 3 milhões de dólares na conta, vamos torcer para que ele contrate um contador mais competente.

Bravo, Hélio.

Ao lado da irmã Katiucia, de réu a um dos maiores vencedores da história da Indy 500

Mais um destaque? Danica Patrick chegou em terceiro. E foi assim. Agora, só ano que vem…